Сервопривод AGFRC A80BHSF для радиоуправляемых самолётов

Быстрая реакция и высокое усилие

AGFRC A80BHSF — программируемый цифровой сервопривод стандартного размера для радиоуправляемых самолётов с фиксированным крылом. При питании 8,4 В он перемещается на 60° за 0,071 с и развивает момент остановки до 36 кгс·см. Модель подходит для механизмов управления, которым необходимы быстрые движения и значительное усилие.

Производитель рекомендует A80BHSF для авиамоделей с двигателями объёмом 30–200 см³. Привод можно использовать для элеронов, руля высоты, руля направления и других узлов при соответствии расчётной нагрузке. При подборе учитывают размеры поверхности, длину качалки и схему расположения тяг.

Бесколлекторный двигатель и обратная связь

В A80BHSF установлен бесколлекторный двигатель. Отсутствие щёточно-коллекторного узла устраняет износ щёток — это полезная особенность для механизма, выполняющего множество корректирующих движений во время полёта.

Обратную связь по положению обеспечивает потенциометр. Цифровая электроника получает информацию о фактическом положении механизма и управляет двигателем для выполнения заданной команды. Такая конструкция позволяет перемещать управляющие поверхности в соответствии с сигналами бортовой аппаратуры.

Металлический редуктор и алюминиевый корпус

Редуктор сервопривода сочетает стальные и титановые шестерни. Три шариковых подшипника обеспечивают опору вращающихся элементов механизма.

Полностью алюминиевый корпус изготовлен с обработкой на станках с ЧПУ. Он придаёт конструкции жёсткость и помогает отводить тепло от внутренних компонентов. Размеры 40 × 20 × 37,5 мм позволяют заранее проверить соответствие монтажному месту, а массу 79 г — учесть при компоновке самолёта.

Рабочий диапазон питания

AGFRC A80BHSF рассчитан на постоянное напряжение 4,8–8,4 В. Характеристики меняются в зависимости от питания: при 6,0 В момент остановки составляет 28 кгс·см, а скорость — 0,110 с/60°. При 7,4 В показатели достигают 33 кгс·см и 0,083 с/60° соответственно.

Момент остановки характеризует предельное усилие при заблокированном выходном валу. Для продолжительной работы механизма необходимо оставлять запас по нагрузке.

Программирование под конкретную модель

Сервопривод поддерживает настройку параметров, включая плавный запуск и реверс направления вращения с помощью совместимого оборудования. Эти возможности помогают согласовать работу привода с геометрией тяг и особенностями установки.

Выходной шлиц 25T предназначен для совместимой качалки. Кабель длиной 300 мм позволяет организовать подключение с учётом расположения привода и бортовой электроники.

Преимущества AGFRC A80BHSF

• Перемещение на 60° за 0,071 с при 8,4 В.
• Момент остановки до 36 кгс·см.
• Бесколлекторный двигатель.
• Стальные и титановые шестерни.
• Три шариковых подшипника.
• Алюминиевый корпус с обработкой на ЧПУ.
• Программируемые параметры, плавный запуск и реверс.
• Диапазон питания 4,8–8,4 В.

Технические характеристики

• Бренд: AGFRC
• Модель: A80BHSF
• Тип: цифровой программируемый сервопривод
• Назначение: радиоуправляемые самолёты с фиксированным крылом
• Рабочее напряжение: 4,8–8,4 В DC
• Тип двигателя: бесколлекторный
• Материал шестерён: сталь и титан
• Материал корпуса: алюминий
• Подшипники: 3 шариковых
• Датчик положения: потенциометр
• Выходной шлиц: 25T
• Момент остановки при 4,8 В: 23 кгс·см
• Момент остановки при 6,0 В: 28 кгс·см
• Момент остановки при 7,4 В: 33 кгс·см
• Момент остановки при 8,4 В: 36 кгс·см
• Скорость при 4,8 В: 0,120 с/60°
• Скорость при 6,0 В: 0,110 с/60°
• Скорость при 7,4 В: 0,083 с/60°
• Скорость при 8,4 В: 0,071 с/60°
• Программирование: поддерживается
• Длина кабеля: 300 мм
• Калибр провода: 22 AWG
• Размеры: 40 × 20 × 37,5 мм
• Масса: 79 г